Коопсуздук курларынын тарыхы эмнеде?

Бүгүнкү унааларда, коопсуздук курлары көптөн бери эң негизги конфигурациялардын бири болуп келген. Унаага киргенде, аны тартыңыз жана чаканы салыңыз. Ага көп адамдар көнүп калышты. Бирок сиз билесизби? Бул жөнөкөй кур, акыры, азыр биз менен тааныш болгондон мурун, бир кылымдан ашык кылымдан ашык убакыт өттү.

1. Эң алгачкы прототип: "Жөн гана"

Унаалар эмес, "коопсуздук курларын" эң алгачкы түшүнүк аарыда пайда болгон. 1900-жылдардын башында, учактын ылдамдыгы жана туруктуулугу өтө начар болгон. Учкучтардын кабинасынан ыргытылбашы үчүн, адамдар орундарды байлоо үчүн, бут кийимдерди орнотушкан. Бул коопсуздук курларынын баштапкы прототипи болгон.

Автомобилдик талаада 1930-жылдарга чейин дарыгерлер драйверлерди жаракат алуу коркунучун азайтуу үчүн, драйверлерди орнотуу үчүн коопсуздук курун орнотууну сунуш кылышкан. Бирок бул доордо коомчулук коопсуздук курларына кызыккан жок. Көпчүлүк адамдар муну "жолдо" жана "ыңгайсыз" деп ойлошту.

2. Ыктыярдуу: үч пункттун төрөлүшү

Theкоопсуздук курЧындыгында, Швециянын инженери Нилз Болинин, заманбап автоунаалардын стандарттуу өзгөчөлүгү болуп калды. 1959-жылы ал Volvo үчүн эң көп кездешүүчү үч чекит курчын иштеп чыккан: бир учу ийинге бекитилген, экинчиси белдин тегерегинде үч пункттан турган фигурацияны түзүү үчүн, экинчиси белдин айланасында оролгон. Бул дизайн жөнөкөй, ыңгайлуу жана жогорку коргоочу, ал тез арада индустрияга айланды.

Бул Volvo өзгөчө патентти колдонбогон нерсени белгилеген нерсе, бирок бул дүйнөнүн айланасындагы унаа өндүрүүчүлөр аны колдоно алышы үчүн, ойлоп табууну бекер ачты. Сансыз адамдардын көзкарашы, бул ачык маанай.

3. Милдеттүү түрдө милдеттүү эмес: Мыйзам популяризацияны жайылтат

БирокҮч чекиттүү коопсуздук курТехнология көптөн бери жетилгендиктен, алар 1970-жылдарга чейин, көпчүлүк өлкөлөрдө автоунааларды коопсуздук курлары менен жабдылган жана аларды колдонууга мажбурлоо үчүн мыйзамга мажбурлай башташты.

Австралия, ал эми Улуу Британия, Америка Кошмо Штаттары, Япония жана башка өлкөлөрдүн артынан, андан кийин Улуу Британиянын куралдарын колдонууга мажбурлайт. 1993-жылы менин өлкөм алдыңкы жайлоочу жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук курун колдоно баштаган, кийинчерээк аны акырындык менен арткы орундарга чейин узарткан.

"Эч ким аны" бардыгын "колдонбошу керек" деп колдонбойт ", бул мыйзамдарды жана коопсуздук жөнүндө маалымдуулукту биргелешип илгерилетүү натыйжасы.

4. Технологиянын үзгүлтүксүз эволюциясы: Белттерден акылдуу тутумдарга чейин

Theкоопсуздук курларызаманбап унаалардын веббинг жана бакалар сыяктуу жөнөкөй эмес. Синорлор, сенсорлор, бул көзгө көрүнбөгөн технологиялар коопсуздук курларын тезирээк бекемдөөгө жана адамдын денесин катуу сынчылга караганда көбүрөөк коргоого мажбур кылат.

Андан тышкары, көптөгөн моделдер азыр "Тыюу салынбаган коопсуздук курлары сигнализациялары" менен жабдылган. Орнотулган курлар илинбегенден кийин, унаа айдоочуга же жүргүнчүсүн мүмкүн болушунча эртерээк бекитүү үчүн айдоочуга же жүргүнчүсүн эскертип турат.

Орун кур, жөнөкөй жана түздүк, жүздөгөн жылдар миңдеген үй чарбаларына кирүүгө милдеттендирди. Ал жогорку техникалык көрүнүшкө ээ эмес, бирок ар бир мүмкүн болгон коркунучта, ал бизди эң ​​жөнөкөй жол менен коргойт.

Айдоочулар үчүн "талисман" драйверлер үчүн "талисман" үчүн "талисман" үчүн "чектөө" деп таанылган. Артында сан жеткис инженерлердин акылмандыгы, сансыз саясаттын жарнамаларынын аракеттери жана сансыз кырсыктардан алынган сабактар.

Биз сиздин компаниядан жасалган коопсуздук курун сатып алууну чыдамсыздык менен күтөбүз -ЧуангхенМеталл технологиясы. Биздин завод - Кытайдагы коопсуздук курун өндүрүүчүсү жана жеткирүүчү. Биздин жогорку сапаттагы өнүмдөрдү сатып алууга кошуңуз. Сурамдар үчүн, сиз бизге Чүйкөдө Чүйкөдө болсоңуз болот.