2025-09-30
Мен жыйырма жыл автомобиль коопсуздугу боюнча мазмунду карап чыгууну өткөрдүм. Ошол учурда мен технологиялар келгенин көрдүм, бирок бир фундаменталдык чындык белгисиз бойдон калууда. Ар кандай унаадагы коопсуздук шаймандарын эң көп натыйжалуу бөлүк - бул коопсуздук куру. Бул тырышчаак эмес, эң жогорку технологиялуу эмес, бирок башка коопсуздук тутумдары курулган бурчтар. Ошентсе да, мен дагы эле ата-энелерден, жаңы айдоочулардан жана тажрыйбалуу коммутаторлордон ошол эле суроолорду угам. Эмне үчүн бул жөнөкөй боону ушунчалык маанилүү? Ыкчам маани жөнүндө мен билгендер жөнүндө сүйлөшөлүАвтомобиль коопсуздук курларыунаадагы ар бир адам үчүн.
Бул бизден башташыбыз керек деген суроо. Бул унаа токтотуу жөнүндө эмес; Бул жөнүндөсентоктотуу. Ньютондун кыймылынын мыйзамы - бул кечирилгис: кыймыл-аракетти кыймылга келтирет. Эгерде унааңыз саатына 50 миль жол жүрсө, сиз да ошондойсуз. Эгерде унаа катуу объектке тийсе жана чукул токтоп калса, денеңиз 50 мильге чейин учуп кете берет. "Бир нерсе" руль, дөңгөлөк, көзөмөлдөөчү же лента болушу мүмкүн.
Жөө курун баштапкы жумушу бул катастрофалык экинчи кагылышууга жол бербөө. Ал кыйроонун күчтүү күчтөрүн денеңиздин эң күчтүү бөлүктөрүнө бөлүштүрүп, жамбаш жана кабырга капаска таратып, аларды башкарууга багытталган. Заманбап үч чекитАвтомобиль коопсуздук курларыСистема - бул сиздин жашооңузду сактап калуу үчүн экинчи секундада чыгарган инженердик шедеж предмети.
Адамдар көбүнчө коопсуздук курун жөнөкөй байлап деп эсептешет, бирок бул кең басымдуу нерсе. Бүгүнкү курлар - акылдуу чектөө тутумдары. Аларды ушунчалык натыйжалуу кылган негизги компоненттерди, айрыкча, биздин жасалгаларга айландырган негизги компоненттерди бузуп коёлуЧүйкөгө Белги.
Webbing:Бул кадимки кездеме эмес. Бул өтө чоң чыңалуучу материал, айрыкча, өтө эле түпкүрсүз күчкө туруштук берүүгө арналган. БиздинЧүйкөгө БелгиКомпоненттери, биз тиркеме пункттары Веббингдин стресстен тышкары кынтыксыздыгына кепилдик берүү үчүн жеткилеңдикке жетүүнү камсыз кылабыз.
Retractor:Бул системанын жүрөгү. Кадимки колдонуу учурунда курга чейин жай жайнап-жайнап кетүүгө мүмкүнчүлүк берет. Бирок кыйроого учураганда, ал заматта кулпулайт.
Prensioner:Катуу таасир этип, бул пиротехникалык же механикалык шайман отургучтун курсун отбуляцияга отургузуу, бир нече дюйм. Бул критикалык иш-аракеттерди чечип, сиздин ордуңузда бекем жайгаштырылгандыгын камсыз кылатчейинКырсыктын эң негизги күчү сени урат. Ал сиздин сайттарыңыз менен концертте иштейт.
Жүктүн чектери:Сизди өтө эле бекем кармаган коопсуздук куру олуттуу ички жаракат алып келиши мүмкүн. Жүктүн чектери - бул курга бир күч деңгээлинен ашып кеткенден кийин курга чейин акылдуу өзгөчөлүгү. Бул "төлөп берүү" иш-аракетти акырындык менен жаздыктарды жаздыктандырып, көкүрөк жаракат алуу коркунучун азайтуу.
Бул компонерттердин ортосундагы синергия - бул чынында эле коргоочу тутумду жаратат. Бул сизди коопсуз өткөрүү жана жайлоо энергиясын башкаруу тең салмактуулугу. Бул биз үчүн татаал инженерияЧүйкөгө Белги, биз бул механизмдерди ишенимдүү кылган жогорку күч-кубатка, тактык металл бөлүктөрүн камсыздайбыз.
Биз баалагандаАвтомобиль коопсуздук курларыӨндүрүш деңгээлинде биз конкреттүү, өлчөнүүчү параметрлерди карайбыз. Булар гана баракта гана эмес; Алар аткаруунун убадалары. Бул жерде биз ар бир партия үчүн сынаган критикалык факторлордун тизмеси келтирилген:
Веббингдин чыңалуучу күчү:Минималдуу күч-кубат, көбүнчө 25000ден ашкан.
Retractor кулпулоо сезимтеттиги:Бекиткич механизмин тригировкалоочу механизмди тригораторацияланган G-Force же Унаа жүйөсү бурчу.
Жандыруу убактысы:Миллисекунд менен өлчөнөт, ал кыйроо сенсорлор менен кемчиликсиз синхрониялуу болушу керек.
LiGer Morce Thréhothot:Курга чейин кура баштаганда, белгилүү бир күч деңгээли.
Узактыгы цикл сыноосу:Кеңейтүү / кайтарып алуу циклинин саны (көбүнчө 50,000+) куру иштебей турушу керек.
Металл компоненттерин коррозияга каршылык көрсөтүү:Туз чачыруу палаталары аркылуу бардык климаттарда жашоону камсыз кылуу үчүн сыналган.
Сизге айкыныраак сүрөт тартуу үчүн, бул жерде бир таблица, алдыңкы алдыңкы кур кур тутумунун иштөө стандарттарын айтып берүүчү стол:
1-таблица: Алдыңкы орунда турган автомобиль отургуч курун негизги стандарттары
Параметр | Стандарттык талап | Тест ыкмасы |
---|---|---|
Веббингдин күчү | > 25,000 N | Дан 75230 |
Ретрчекчорду бекитүү (сезгичтик) | <0,7 г | FMVSS 209 |
Чыдамдык циклдери | > 50,000 цикл | SAE J1404 |
Күч | > 15,000 N | FMVSS 209 |
Бул менин эң кеңири таралган жана критикалык тынчсыздануу мен дарегим. Чоңдордун коопсуздук куру бала үчүн коркунучтуу болушу мүмкүн. Баланын скелети дагы деле өнүгүп жатат, ал эми курдун геометриясы алардын кичинекей бойлугу үчүн баары туура эмес. Лап кур курсагына отуруп, ийин куру мойнунан өтүшү мүмкүн. Кырсыкка учураганда, бул ич ичке же жүлүнгө жаракат алып келиши мүмкүн.
Чечим - бул унаага шайкеш келген балдарды чектөө тутумуАвтомобиль коопсуздук курлары:
Арткы караган унаа орундары:Ымыркайлар жана наристелер үчүн бул аларды багындырып, ар биринин үстүнө кыйроо күчтөрүн бөлүштүрөт.
Алга караган унаа орундары:Улгайган балдар үчүн бул күчтөрдү жана башкы кыймылын чектөө үчүн күчтөрдү бөлүштүрүү үчүн беш пункттан турган жабдык тутумун колдонушат.
Боостер орундары:Булар баланы унаанын тизесинин жана ийин куру туура шайкеш келтириши үчүн, белдин жана ийинге жана ийинге чейин белдин куру төмөндөйт.
Бул этаптардын ортосундагы өткөөл баланын бийиктигине жана салмагына гана негизделиши керек. Бул жерде жөнөкөйлөтүлгөн колдонмо:
2-таблица: Балдардын жүргүнчүлөрдү коопсуздандыруу боюнча колдонмо
Этап | Типтүү жашы / өлчөмү | Негизги чектөө | Негизги коопсуздук функциясы |
---|---|---|---|
1-этап: Арткы караган | 2-4 жылга төрөлгөн | Арткы унаа отургуч | Кырсыктан башын, моюнун жана омурткаларды колдойт |
2-этап: Алга караган | 2-5 жыл + | Алдыга караган унаа отургуч (ат жабдыктары менен) | Кырсык күчтөрдү ат жабдыктардан таратат |
3-этап: Туура отургуч | 5-12 жаш + | Booster отургуч + автоунаа коопсуздук куру | Баланын денесинде чоңдордун коопсуздук куру |
4-этап: коопсуздук куру | 145см + | Унаа отургуч кур жалгыз | Бойго жеткен деңгээлдеги деңгээлди сактайт |
Бир нече жылдан бери бир нече суроолор кайра-кайра келишет. Мен аларды түздөн-түз кайрылайын.
FAQ 1: Кырсыкка учурап калсам эмне үчүн Airbag'ге таянбай коё албайм?
Бул коркунучтуу жаңылыш. Абраптар барКошумчаСабырдуулук системалары (SRS). Алар иштөөгө арналганменен Автомобиль коопсуздук курларыалардын ордуна эмес. Аба жаздыгы чоң ылдамдык жана күч менен жайгаштырат. Эгерде сиз коопсуздук курун кийбесеңиз, анда сиз жайгаштырылгандан кийин сиз позициядан чыгып, алдыга жылышы мүмкүн. Бул Airbag өзүнөн олуттуу же атүгүл өлүмгө алып келиши мүмкүн. Орун куру сизди "минип" туура "минип" турган абалда сактайт, Airbag сизди натыйжалуу жаздырууга мүмкүндүк берет.
Суроо-жооп 2: Мен көчөгө төмөн ылдамдыкта түшүп жатам, мага аябай муктажмынбы?
Ооба, таптакыр. Маалыматтар таң калыштуу. Оор жаракатка же өлүмгө алып келген эң оор жаракатка же өлүмдүн 25 миль ичинде жана 40 мильден төмөн ылдамдыкта пайда болот. Жада калса, 30 миль кыйроого катышкан күчтөр үч кабаттуу имараттан кулап кетүүгө барабар. Сиз бул тобокелдикти коргой албайсыз. Канткенде, ар бир сапарга, канчалык кыска болбосун, сүйлөшүлүшү керек адатка ээ болуу адатка ээ.
Суроо-жооп 3: Кош бойлуу кезимде, мен үчүн коопсуздук куру ыңгайсыз. Мен эмне кылышым керек?
Кош бойлуулук учурунда коопсуздук курун кийүү үчүн, ал толугу менен коопсуз жана катуу мааниге ээ. Туура жол - курсактын астындагы курсакка, күчтүү жамбаш сөөктөрүнө чейин, ал эми курсакта эч качан курсагы. Ийне куру көкүрөккө жана эмчектердин арасынан мойнунан алыс бололу керек. Анын сууну камсыз кылуу. Бул конфигурация сизди жамбаш структурасына тийгизген таасирин тийгизип, бузулган балаңызды кырсыкка учуратууга жардам берет.
Жаңы же колдонулган унааны сатып жатканда, чөйчөктүн ээлеринен жана нурунанаак караңыз. Коопсуздук белгилери жөнүндө сураңыз. Коопсуздук курлары жөнүндө сураңыз. Бардык отурукташуу позицияларында персонирлер жана жүктөөлөр барбы? Арткы орундар жөнүндө эскертүүлөр жөнүндө эмне айтууга болот? Ретрдиктор механизми жана бекем буклей сыяктуу ички компоненттердин сапаты - бул эң чоң. БоюнчаЧүйкөгө Белги, биз ири өндүрүүчүлөрдүн артта калгандары үчүн чоң сыймыктануу, бул өмүрдү сактап калуучу түзмөктөрдү сактаган, бул өмүрдү сактап калуучу түзмөктөрдү кемчиликсиз кылат. Ар бир ишенимдүүлүкАвтомобиль коопсуздук курларытутумдун эң кичинекей компоненттеринин сапатына байланыштуу.
Сиздин коопсуздугуңуз жана жакындарыңыздын коопсуздугу, компромисске орун бербейт. Белин жөнөкөй чыкылдатуу - сиз күн сайын жасай турган эң күчтүү коопсуздук чечими.
Эгерде сиз автомобиль коопсуздугунун өндүрүүчүсү болсоңуз жана сиз тактык, ишенимдүүлүктү жана ишенимдүүлүккө жана өнөктөштүктү эки ондогон экспертиза боюнча курулган өнөктөштүктү баалайсыз, биз жардам берүү үчүн бул жердебиз. Келгиле, бекем компоненттердин кандайча экендигин талкуулайлыЧүйкөгө Белгикоопсуздук тутумдарынын бүтүндүгүн күчөтө алат.Биздин инженерлер тобуна жетКийинки долбооруңуздагы купуя кеңеш берүү үчүн. Мүмкүнчүлүгүңүзгө болгон милдеттенмеңиз биздин металлга татыктуу.